追尋風的日子

今天
送走了一台愛將
其實心裡是五味雜陳的
因為自己組裝整理的
說實在的
是不怎麼想賣
不過因為家裡沒位置放
只好割愛了
車主還特定從台北坐車到宜蘭來看車試車過戶及騎回去
真是有心
希望這位車主能好好疼惜
也有點了解嫁女兒的心情了

好了
來說正事吧
今天要修的是
三陽哈士奇
一樣
也都是沒換機油
所以縮缸了
不過車子整體看來很糟


其實前半段是整個報廢了


前叉是不堪使用的狀態


有建議過車主
要嘛
就一次花大錢
整修好
一次到定位

不要嘛
就直接換新車比較快
不過車主倒是很阿沙力
兩手一攤
沒錢
好吧
最低預算
引擎搞好就好了
其他就不處理了

這次的狀況還是一樣
機油沒換
就像我之前說過的
有人覺得1千公里換一次機油
太浪費了
所以就2千換一次
可是到了2千的時候
又忘記上1千有沒有換
可能有換吧
所以就繼續騎
騎到後面呢?
就縮缸了
等縮缸的時候
就知道上1千沒有換了


縮掉的活塞


幾乎整個都崩了


汽缸壁也都是刮痕


連"談母消多"都燒了


也都變色了


不過這台哈士奇不怎麼好搞
因為排氣管都卡死在汽缸蓋上面


敲到鐵片都脫落了
就是不起來
最後沒辦法
只好採"破壞式切除"


其實活塞也好不到那去
也是都卡死狀態
沒辦法
"破壞式切除"


鋸開它


可以看到
活塞插銷都磨損了


連活塞的插銷孔也都磨出痕跡來了


就剩插銷還在連桿上


這邊來介紹一下
因為切割的時候有鐵削
所以活塞孔與鍊條孔都要用布塞住
再放上一塊紙盒阻擋鐵削跑進去
而這塊紙盒呢
就是"玉山台灣白蘭地"


號稱是酒中極品


酒精度40%


這邊跟大家說一下
為了你
為了我
為了大家
喝酒不騎(開)車
騎(開)車不喝酒

介紹結束

費了八牛之一虎
終於把插銷給逼下來
看的到
插銷兩端都已經不成插銷樣了
連桿部位都有凹痕了


連連桿都有痕跡了


把汽缸及汽缸蓋送去塘缸店
這時間
先把化油器給拆下來清洗
結果一拆不得了
都是生鏽的汽油


這鏽度有80%


後來查看汽油桶
確定是油桶生鏽
而過濾網也都生鏽了


不過車主不想用
所以只好順其他的意
就不要用了
但是有意外
因為塘缸店那邊沒活塞
所以要等明天

原本是這樣之後
就可以休息了
不過俗話說說的好
雜事年年有
今天特別多
原本想休息了
結果又來一台野狼


會漏油
但油不是慢慢漏的


而是像開水龍頭一樣
用噴的
所以應該是說會噴油
而不是漏油

結果一拆開
我傻了
因為內鍊條太鬆
車主不會調整
也不會騎來車行調整
就這樣一直繼續騎
結果就這樣
汽缸壁就被吃掉了


而且還吃很深


可以說是報廢了


整整吃出一條溝出來了


因為吃的太深
造成汽缸壁穿孔


因為穿孔
所以機油才用噴的


整個都穿了


連引擎本體也吃出溝來


真的很嚴重


而且到處都是鐵削


看來明天有得忙了
一點小疏忽
就要有花大錢的準備
也可以說是省小錢而花大錢