追尋風的日子

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每次星期一
早上就是一個戰場
殘破不堪的戰場
我討厭星期一

趁有點空的時候
繼續組裝
裝多少算多少


好景不長
動工不到10分鐘
又來一台拆引擎的
當然
也是機油沒換
不過這不是重點
所以就省略掉了


吃完飯
先來看看星期6噴漆的機件


看的感覺還不錯吧
這只是噴的而已


不過有件悲劇的事來了
就之前而言
在殺肉場
愛將的零件已經非常非常非常的少了
而且都剩一些人家不要的
都是一些小零件
所以化油器的部份
只能先洗洗看
發車之後再看看行不行
沒辦法換新
一顆新的原廠要3千多塊
花不下去
所以現在只能死馬當活馬醫了


一般來說
調混合比螺絲會斷的原因
就是因為都沒動過
造成螺絲與螺紋長銅霉或是銅鏽卡住
所以才會斷


但是可以換個方式想想
因為油氣很穩
所以不會去調整它
才會斷
當然
都這個階段了
也只能這樣想

殘鏽


像不像乾涸的河床


清洗完後


乾淨








最後
會這樣做的原因無他
因為這是日本原廠的化油器


最後
吊起來


之後繼續搞後輪的零件
換上2手新品的齒輪


PS:2手新品的意思
是指已經裝上車
但沒動到多少公里數
又拆下來
所以才叫2手新品

原來的已經磨損了


上前齒輪


之後又繼續修其他的車
直到晚上才有時間繼續處理愛將


沒錯
我把化油器拿去噴漆了
就像我說的
都這個階段了
還有什麼辦法
試試看嘛


後輪也都裝上了


鍊條也上
一樣是2手新品


這樣化油器看起來跟新的沒兩樣


換上2手原廠整流器
有的人會改3向電發
一般我們不會去改這東西
要不然車燒起來又要算在我們頭上
自找麻煩


來個打光燈


最後
換上新的後煞車開關


以上
今天進度
做沒多少
每個禮拜的禮拜一
忙到翻掉