追尋風的日子

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今天是星期6

看到路上來來往往出遊的人

讓我好生羨慕

我也想要週休2日

我也想要早9晚5

但還是想想就好

一樣趁有空的時候繼續整理愛將

手拉桿

離合器那一支還蠻新的

洞洞還很圓

可是前煞就磨損了

一樣上油

裝上

右邊的換掉

一樣上油再裝上

之後來處理左右開關

基本上

一般來說大都是用油噴一噴就解決了

但如果是我處理的話

我還是會拆開清潔再上油處理

拆開之後都是灰塵

擦乾淨後再把會活動的關節給上油

上油

這樣按下去的時候很脆

手感跟新的沒兩樣

之後其他的部位也一樣

所以就不再多說明了

一直重覆的動作

真的很煩

所以還是直接看圖吧

要裝回去時

記得要把會活動的零件給上油

完成一個

一樣上油

又完成一個

Q鈕也要上油

先假組

之後下午

所以欠的引擎零件總算拿回來了

今天剛好有一台愛將的引擎報廢

所以趕快去拆回來

要不然又會被台北的人給搶走

起動桿連帶齒輪

完全沒痕跡

應該是沒踩過  (其實愛將會去踩發的機率也很少)

離合器外套

齒輪也跟新的一樣

還有其他零件

原本是一桶油

這次洗完就沒了

洗乾淨之後

就可以把引擎本體給搬出來組裝了

起動桿連帶齒輪

有前後2片墊片喔

組裝

離合器套組也是用拿回來的那一組

雖然原本的也還可以用

但這都洗好了

所以就用這一組

沒吃溝磨損

這時候又要請出特工

像這樣鎖住離合器套組

鎖中間的螺絲時才不會空轉

換新的離合器片

離合器的壓版有一端會有凸出的標誌

請依反方向組裝

當一片向上時

第2片就向下

之後向左或右等等類推 (但也有人說要左(右)轉15度.就是第1片12點.第2片3點等等)

說法很多

但要切記

不能同一個方向就對了

我猜是跟離心力有關

全裝回時

一樣記得外蓋的記號

之後調整間隙

這樣就OK啦

因為還要等墊片

所以繼續裝左邊的起動盤

白白的是汽油揮發不完全所留下的

光滑面

要裝上時

記得檢查一下那3顆大螺絲

有些會鬆掉

珠珠也是光滑面

之後擦一擦

把彈簧拉一拉就可以裝回去了

組裝完

一樣都要等墊片

所以先裝汽缸部份

裝上

原廠的"阿斯給都"

3片1體裝

已組裝好的汽缸頭

之後就直接裝上了

內鍊條外蓋一樣使用原廠油封

調整鳥仔間隙

一樣用原廠油封

不過套子被我丟了

這樣就算快完成了

來處理遮蓋的部份

遮蓋完成

這樣噴完漆時

直接撕掉就好了

進氣口也要遮一下

裝上視窗孔

然後墊片來了

可是很該死的是

只來一邊

說傍晚那一趟要再送

所以先等等吧

裝上右邊的引擎蓋

踩發油封等噴完時再裝上

濾油網清乾淨囉

之後直接鎖上就可以了

再等墊片的同時

先來處理其他的部份

後搖臂

套管與墊片

清乾淨之後

上滿黃油

墊片也一樣

之後就可以裝上了

別忘了導鍊套

裝上

後煞車鼓

一樣上油

更換新品

裝上

檢查後輪的培林

還很健康

所以上滿油就可以了

護油圈也一樣要上油

這樣後輪就完成了

傍晚了

無聊裝上安全帽鎖

後避震

到晚上了

結果墊片還是沒送來

天殺的

剩下的時間

拿來前土途拋光

不過還沒清潔就是了

以上

今天進度

原本打算今天把引擎處理掉

之後噴漆

晾乾2天應該就差不多了

這樣等到星期一時

就可以直接組裝上車

可惜都被搞了

天殺的