追尋風的日子

今天外面還是下雨
沒辦法出門玩相機或騎車
索性一次把B-1全部更新完
不過圖片有點多
差不多約有164張左右
想看的要有耐心
要不然可以直接拉到最下面看成果也可以

昨天水洗研磨完之後
隔天看成品


嗯
一般般啦
特調法紋絲


把一些水洗研磨之後的零件
拿去曬太陽
曬乾之後就可以進行噴漆了


油桶也一樣


會有菊色的部份
是紅單


這是只有原裝車才會有的
怎麼說
在原廠噴漆前
會先上一層紅單漆
之後再噴上黑漆
這樣可以耐久
比較不會容易鏽蝕掉

後避震成品


這是引擎側邊蓋


這塊磨的很辛苦


因為要讓它發光可以反射的狀態
也是一般般啦


之後引擎也進行噴漆


就一般般吧
要不然能怎麼樣


其他機件串燒




之後來了一批小零件
油統馬克


這可是全新品喔


油桶旁的電鍍蓋


也是全新品喔


電鍍蓋上的軟膠墊


川崎125用


全車配線


一樣是新品


一點發霉都沒有




之後
車台要上紅丹
這樣底部才能達到防鏽的效果
當然
等到鏽掉的時候
車主也差不多了


新的排氣管前端


正廠的喔


接下來換前叉


底端
無螺絲


上方
只有一根螺絲


有點鏽


很奇怪的是
上下無螺絲
那麼
要怎麼拆呢?

沒錯
螺絲是在裡面


這算是日本人的智慧吧
不會拆的
還以為一定要換整支呢


另外一支就比較嚴重一點


處理後


大部分解


這彈簧有一定的順序


裝上


之後
準備前叉蓋
噴漆就一般般吧


中間白色那一條
是白鐵的


之後先假組


再來要準備一支特工
很長很長的T型


有多長呢
拿我的腳掌比一下


因為這不好裝
必須先把特工放進前叉蓋


之後鎖上前叉
再往上拉上來即可


之後再假鎖一下螺絲
要不然會倒縮
因為裡面還沒灌油


這樣
2支前叉搞定


引擎處理完畢


中間汽缸部份噴黑的


之後就麻煩的來了
這是三角台上座
不過一般都是老化了
左邊是處理前
右邊是處理後


看一下成品


這是未處理


水洗研磨這部份比較簡單
只要準備一碗臉盆
裝滿水
然後把零件放進去
在拿一張砂紙
在水中慢慢磨


經過3個小時後   (不過很悲劇的是~手都會被感染到鋁色)


看一下成品吧


這應該夠亮了


會閃光
是最基本的


這樣應該夠了啦


基本上
要多閃亮
取決於磨的時間及力道












順便把Q鈕也水洗一下吧


之後看手把開關
因為車主預算無上限
所以都換新的






上手把及三角台
手把也是換新的
舊的沒辦法處理了


就一般般吧


晚上的大至上成果






休息前
再處理個排氣管
處理前


經過1個小時
處理後


不過被吃下去的部份
就真的沒辦法處理了


隔天
再檢查一次


部份被吃下去的
是沒辦法處理的
也只能這樣子了


一定會有人說
為什麼不換新
很簡單
拿不到新品
而且這是原裝貨
38年也才吃下去一點點
換新品的話
可能不到5年就已經整支鏽掉了
所以就繼續用了

螺絲部份除鏽


閃亮亮


之後處理排氣管頭的固定頭

處理前




1個小時後的水洗研磨








排氣管的前端已經鏽蝕掉了
所以就直接換掉
不過這比較麻煩一點
因為是焊接在一起的
所以前半部要先鋸掉


之後準備新的


先假組接上


正廠零件


之後鎖上車子與引擎
長度確定之後
再焊接假組固定
之後再拆下來焊接一圈即可

接下來換貨架
新品是有
不過厚度沒有原來的那麼厚
所以舊的繼續用


都鏽蝕






處理後


就只能大至上處理掉而已
事後再噴漆








接下來換變速桿
處理前


處理後




說真的
日本真的是好貨
用了38年
還沒磨平


再來是空濾
處理前


處理後


空濾固定螺絲


一樣要噴漆


雖然說空濾是裝在車身裡面
一般是看不到的
不過看不到歸看不到
但處理還是要處理

目前組裝的大至上












再來是消音器
碳烤過後


盡量處理乾淨
這樣煙才排的出來




另外一個零件
後土除尾巴


大至上都OK
就剩下前輪了
不過現在拿的都是一般品
找了約1個星期
終於找到一個電話
之後
過兩天
就到我手上了

原廠的輪圈


全新


而且厚度有那麼厚


晚上就開始尬鋼圈了




鋼圈條也換新的


之後隔天早上再上輪胎
就這樣
大功告成了


之後裝上
準備試車


之後調整"恰吉"
這是老車才需要做的部份
因為現在新車都是使用CDI自動控制
而老車是手動調整回充的高低


一般來說
回充電大約是這樣
就是摧油門的時候
回充電不能太高也不能太低


約在3.5的部份即可


這玩意兒的年紀也比我大很多很多
東昇牌的喔


調整完之後
可以先上邊邊的側蓋
後期的B-1有機油箱
採自動混合
不過這台是初期的車
所以車身邊邊都是空空的


外蓋
都沾到指紋了


之後試車微調
就這樣
搞定OK了
來看一下成品吧





















之後是外拍
















基本上
就是這樣子了

在更之前的時候
有一篇新聞
標題是:失竊15年 阿爸遺物車尋回
然後車主說要花個1萬多元修護

就這樣
被論壇上的鄉民開始討論
這車還有修的價值嗎?

修不修的價值
不是路人甲或是路人乙可以決定的
取決於車主個人
因為車子是他的財產
怎麼做都無所謂
就是輪不到別人來決定

這車可以說是無價的
但無價又有兩種
一種是無價值，就是沒有價值
另一種是無可取代的價值
當然
相信大部份都認為是後者

不管你願意花多少錢
你買的起你小時候的回憶嗎?
是不是?
一但失去
這輩子可能就沒有機會了

最後
車主是很高興牽回去
還手足舞蹈的

以上
1975年的KAWASAKI  B-1的回春
                                                                   END