追尋風的日子

很多人問我說

為什麼愛將或是其他檔車

打空檔摧油門時

後輪會空轉

這樣的情況算是正常的

先來看一段影片

車種是2行程檔車:雄獅135

在影片開始時

發動時是空檔

然後摧油門

鏈條會緩慢的帶動後輪

可是用腳輕輕碰觸之後

後輪就不會動了

但是過一下之後

鏈條又帶動了

但是又觸碰之後

又停了

其實這是跟車子的本身結構與引擎的結構及傳動結構與後輪有關係

但我可以跟你說

這是正常的

主要就是引擎本身的震動會傳到車台身上

再來就是變速箱的前齒輪

再打空檔的時候

前齒輪是與變速箱的齒輪是隔開的

但是因為培林再變速箱上

雖然沒有直接的傳動關連

但有間接的關連在

就是震動

而踩中柱的時候

因為後輪騰空的關係

再+上車身震動的傳導與變速箱培林的傳導

所以就會緩慢的轉動了

其實這是好的現象

表示變速箱的培林與後輪的培林很健康

沒有阻力

雖然這樣說

但有些車種再打空檔的時候

是不會空轉的

因為這牽涉到很多零件

例如鏈條的大小.重量

輪胎的大小.重量

車身與引擎的結構.傳導等等

所以一般來說

踩中柱

然後用手輕輕撥後輪

會緩緩的轉動

就表示是OK的

但因為後輪的培林不是很簡單.也不是很輕易的拆下來檢查

所以偶爾要進行自我檢查的時候

就是立中柱

手握輪胎

然後左右搖動看看

是否有間隙

有間隙的話

就表示後輪的培林差不多快掛了

掛掉的話會有2種情況

1.培林破掉

後輪卡死

這在行車當中的話

是很恐怖的一件事

有可能會摔車也不一定

摔了車

也有可能會後方來車輾過也不一定

當然

這只是"可能"而已

第2種情況

就是煞車鼓的培林座磨損

最後就是要換整個輪圈

可以參考之前的那一篇:檔車後輪培林磨損

所以沒事的時候

或是出遠門時

最好檢查一下比較穩喔

以上

給有疑惑的車友參考