本文文章僅供參考與技術交流

非商家營利

請勿詢問相關問題

-----------------------------------------------------

等了很久
終於
油桶好了
先牽出來整理配線


線頭OK




之後上機油
原廠4S


檔車與速可達可用


日本製的喔


原來的保險絲燒掉了
換成一般的保險絲
不過先把線頭給喀嚓


之後換上原廠的保險絲


以及2條插頭


之後再用護套包上
這比電火布好一步的地方
就是不會久了而沒黏性


另一邊也一樣


上油桶


這邊有個小問題
因為油桶有一個通氣孔
這是2期以後才會有的
算是回收油氣之類的裝置


不過一期是沒有通氣孔的
而且也沒有回收裝置
所以呢
要把通氣孔的塞掉就好了


之後處理油桶鎖


因為沒通氣孔
油桶會造成真空狀態
這樣油會下不去
所以步驟要跟追風的一樣
可以參考這一篇
詳細我就不多寫了

上油桶蓋


上防水蓋
這邊原本是一個回收裝置
不過一期並沒有回收裝置
所以在原廠的設定上
多了一個防水蓋
主要是怕雨水會流到這邊
因為下面部份就是CDI等線頭


裝著完成


上空濾


上電池盒


在那之前
鏡頭轉到前面
前叉搞定OK


大燈裝著


鍊條蓋裝著OK


鍊條蓋的防護蓋
最後一個了


鍊條蓋尾端的螺絲
採用這種鎖法
視覺上不錯看


上新的空濾海綿


裝著完成


之後再上左右置腳桿
沒有2手品
只好叫新的原廠貨


晚上的進度


能上的都上了




目前就等試車了
不過最近倒是很忙
沒有多餘的時間可以處理這台
而且
這台愛將
"可能"是最後一台整理的愛將了

以上

                             
 
 
 
 
 
 
arrow
arrow
    文章標籤
    愛將 SR150
    全站熱搜

    瀨戶天籟 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()