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因為昨天發生了一點事
所以等我洗好澡的時候
已經是11點半了
所以就直接睡覺休息了
今天補上昨天的進度
一早先把車車牽出來
外面依然是下著雨
這幾天都是下雨的天氣
等等要更換踩發桿的護油圈
之前有拆下來
但想到噴完漆之後
會銀掉
所以又裝回去
新的護油圈
上滿黃油後
直接裝上即可
接下來
就是要替換手把開關
先把它給細部分解
其實裡面蠻髒的
都是灰塵
之後再拆
也都是灰塵
除完灰塵之後
把銅芯部份
用砂紙磨乾淨
這樣導電才OK
另一邊也一樣
之後在關結處上滿新黃油
這一邊也一樣
之後裝著
再來是方向燈開關
也是髒髒的
清乾淨之後
另一邊也一樣
都清乾淨了
之後裝著
再來是遠近燈開關
這邊比較常用
而且又是在最上面
所以灰塵或是雨水等髒東西
都會第一跑進去
清乾淨之後
一樣把接觸點磨乾淨
之後裝回即可
再來是方向燈活動機件
背面
清乾淨之後
背面也一樣
一樣
上滿黃油
這樣擺動才會順
另一邊的兩個接頭也一樣
之後裝回
再把蓋子清乾淨
裝回即可
這樣
一邊就完成了
另一邊也一樣
如法炮製
所以就不PO了
兩邊都OK了
吃完飯後
再看看那邊需要處理
先把儀錶取出來
因為時間的關係
多多少少都有灰塵跑進去
邊邊也一樣
後面也差不多
清乾淨之後
全都清好了
連儀錶的數字也有清
但只有清一些些
因為角度的關係
有些清不到
之後上蓋
最外蓋
正面裝著OK
再來是背面
瞧
支架也有處理喔
還噴漆耶
之後就通通裝著OK了
上車
接著上化油器
看看能不能再晚上的時候
發動看看
前叉上前土途
上後煞車開關
接著上機油
4S原廠
剛剛看一下箱子
剩沒幾罐了
看來在愛將停料之前
機油應該早就沒了
現在網拍上都是賣庫存貨
而新的YAMAHA機油
也不支援檔車
以後只能用其他牌的機油了
加新油下去
指標到一半
正確的油量
就是在上限與下限之間
可以多一點
但是不要超過上限
也可以少一點
但也不要超過下限
之後上排氣管與舊油桶
準備試發
結果很難發
簡直是發不起來
檢查一下
原來是我搞烏龍
因為Q鈕還沒裝
所以一直漏氣
後來補上Q鈕之後
媽媽咪ㄚ
2下就發起來了
就到晚上為止
總算處理到可以發動的狀態
以上
是昨天的進度
以下
是今天的進度
昨晚試發之後
確定OK
就可以上後半部了
先上空濾
再上電池盒
清潔保險絲
上尾巴
上置腳桿
之後再上空濾海綿
全新原廠貨
之後裝著
裝上外蓋
上煞車桿
因為這邊部份比較暗
所以我打了閃光
煞車桿支柱
一樣
上滿黃油
這樣踩起來才會又滑又順
裝著OK
其他還上一些理理摳摳等等的小物件
這邊就沒拍了
今天的進度
以上
是今昨兩天的進度
以下
是番外篇
有好消息與壞消息
去殺肉場殺了一顆油桶回來
這邊無凹
另一邊也無凹
下端部份也無鏽蝕
前面兩邊也是OK的
以上是好消息
從外表來看
以2手來說
是一個上上品
但是
好景總是不長
現實畢竟是殘酷的
以下是壞消息
翻過來之後
暈了
有破洞
而且是從裡面鏽蝕出來的
而且不只一顆
天ㄚ
快崩潰了
鏽蝕這方面
從裡面鏽出來的
比外面鏽進去的更難捉摸
為何?
因為你不知道那邊又會開始破洞
從外面鏽蝕的話
一眼就看的出來了
可是從裡面鏽蝕的話
補上了
卻不知道那邊又開始鏽蝕
結果我把裡面的液體倒出來
都是生鏽水
結論就是跑水進去
然後從裡面開始生鏽
馬的
結果拿一顆不能用的油桶回來........Orz
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